Precio más bajo para el sistema antirrobo de gestión de neumáticos de camión con parche interno y externo UHF RFID de fábrica.

A menudo nos guiamos por el principio de "Calidad ante todo, prestigio supremo". Nos hemos comprometido plenamente a proporcionar a nuestros clientes productos de alta calidad a precios competitivos, entrega rápida y un servicio experto para el precio más bajo para la gestión de neumáticos de camión antirrobo con parche interno y externo y etiqueta RFID UHF. Basándonos en el concepto empresarial de la máxima calidad, queremos hacernos amigos de todo el mundo y esperamos ofrecerle la mejor solución y los mejores servicios.
A menudo nos guiamos por el principio de “Calidad ante todo, prestigio supremo”. Nos hemos comprometido plenamente a proporcionar a nuestros consumidores productos de alta calidad a precios competitivos, entrega rápida y un servicio experto.Etiqueta RFID UHF de China Patch y etiqueta anti-RFID para neumáticosContamos con más de 10 años de experiencia en exportación y nuestras soluciones se han exportado a más de 30 países en todo el mundo. Siempre nos guiamos por el principio de "El cliente primero, la calidad primero" y somos muy estrictos con la calidad de nuestros productos. ¡Le invitamos a visitarnos!

Características

Alta resistencia a la temperatura y rendimiento de trabajo estable.

Construcción flexible para soportar la deformación del neumático durante toda su vida útil.

Montado en la pared lateral interior del neumático.

La etiqueta resiste las altas temperaturas que se producen en el proceso de recauchutado de neumáticos y es lo suficientemente robusta como para seguir funcionando durante toda la vida útil del neumático.

La etiqueta ha completado miles de kilómetros de prueba en carretera real, sin que se hayan detectado posibles defectos en los neumáticos.

Parámetros técnicos

Instalación

Comprueba la zona general donde se pegará el parche.
Limpiar la superficie del revestimiento interior en la zona donde se pegará el parche.
Eliminar características moldeadas como crestas (estrías) o textura ("piel de cocodrilo").
Marcar la ubicación exacta donde se pegará el parche.
La distancia entre el centro del parche y el borde de la cuenta será de 105 a 115 mm.
Aplicar cemento vulcanizante y dejar secar el disolvente.
Aplicar el parche sobre el forro interior preparado y ejercer presión ("coserlo") para asegurar un contacto íntimo.
No habrá burbujas debajo del parche.
El parche quedará firmemente adherido al neumático en todo su perímetro.
esperar el tiempo adecuado y realizar la vulcanización del sistema adhesivo (dependiendo de la temperatura).

Pulir la zona marcada para conseguir una superficie lisa con una muela abrasiva.

Elimine el polvo de pulido con un cepillo de cerdas de latón y un limpiador.

Cepillar el pegamento en el área limpia y la superficie gris de la etiqueta del parche.

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